г. Саратов: 8 (8452) 65 25 44
г. Пенза: 8 (8412) 29 91 42
г. Саранск: 8 (8342) 34 18 17
г. Самара: 8 (846) 221 69 51

Эта поисковая строка помогла многим!

  • Весы автомобильные ВСА-Р Монолит

Автомобильные весы серии ВСА-Р Монолит – это бетонные электронные автомобильные весы со сплошной платформой, предназначенные для статического взвешивания (возможно взвешивание в движении) автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на грузоприемную платформу.

Отличие бетонных весов от стандартных металлических конструкций заключается в том, что в качестве платформы используется железобетонная конструкция. Платформа бетонных весов состоит из готовой металлоконструкции, которая представляет собой несъемную опалубку с арматурой, устанавливаемой на месте монтажа и впоследствии заливаемой бетоном на объекте заказчика.

Преимущества весов ВСА-Р Монолит:

  • Бетонные автомобильные весы имеют меньшую стоимость по сравнению с автомобильными весами из металла, т. к. металлоемкость бетонных весов примерно на 50% меньше, чем в весах ВСА-Р Классика.
  • Бетонные весы не подвержены деформации и обладают высокой коррозийной устойчивостью и долговечностью.
  • Платформы повторяют рельеф фундамента, благодаря чему обеспечивается равномерность распределения нагрузки на датчики
  • После монтажа весы имеют большую собственную массу, что уменьшает колебания платформы при прохождении автотранспорта и даёт более стабильные показания.
  • Модульная конструкция облегчает транспортировку весов - для перевозки подойдет стандартный грузовой транспорт. Все каркасы платформ, фундамента и пандусов универсальны и взаимозаменяемы. Каждая единица может быть установлена на любой аналогичной позиции
  • Бетонные весы можно оснастить той же автоматизацией, что и другие весы линейки ВСА-Р.

Процесс установки:

  1. на основании строительного задания под техническим надзором специалистов нашего завода производится устройство и заливка бетоном армированного фундамента и металлоконструкции пандусов длиной 4,2 м.;
  2. на подготовленном фундаменте собирается армированный металлокаркас будущих секций весовой платформы, который затем заливается бетоном;
  3. устанавливаются тензометрические датчики и производится юстировка и поверка весов;
  4. монтируется и настраивается автоматизация системы управления взвешиваем (АСУВ).

В результате вы получаете жёсткую грузоприёмную платформу с большим запасом прочности и высокой точностью измерений, не подверженную коррозии и деформации. Эти особенности позволяют применять данную серию весов для взвешивания большегрузных автомобилей на промышленных предприятиях и строительных объектах в тяжелых условиях эксплуатации с практически неограниченным грузопотоком и интенсивностью. Специалисты нашего завода готовы произвести полный цикл услуг по установке автомобильных весов под «ключ»: обустройство фундамента, монтаж, пуско-наладочные работы, юстировка, поверка и настройка АСУВ.

Цельная грузоприемная платформа весов состоит из весовых модулей длиной 6 м., шириной 3 м., высотой 0,28 м. Таким образом длина грузоприемной платформы варьируется от 6 м. до 24 м. Весовые модули передают нагрузку на тензометрические датчики и далее датчики через коробку и сигнальный кабель передают сигнал на весовой терминал.

Бетонные автомобильные весы имеют меньшую стоимость по сравнению с автомобильными весами из металла, т.к. металлоемкость бетонных весов, значительно меньше. Особенно высокую экономическую целесообразность и быструю окупаемость бетонные весы дают предприятиям производящим бетон.

Автовесы серии ВСА-Р производятся согласно требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 на заводе «ВЕС-СЕРВИС» под ТМ «Невские весы», сертифицированы и включены в Государственный реестр измерительных средств.

Особенности

  • выдерживают неограниченную интенсивность взвешивания;
  • боковые ограждения платформы и грязезащита стыка платформы и пандусов в базовой комплектации;
  • удобный индикатор: шестиразрядный красный светодиодный, с высотой знака 50 мм.;
  • возможность подключения к внешним устройствам (ПК, дублирующий индикатор);
  • возможность полной автоматизации весового комплекса (контроль взвешивания с фото и видеофиксацией, управление потоком ТС,  идентификация ТС и т.п.)
  • тарирование во всём диапазоне;
  • функция суммирования позволяет взвешивать груз партиями;
  • удержание значения массы после стабилизации;
  • ручное обнуление;
  • внесены в ГОСРЕЕСТР средств измерений России, Белоруcсии, Казахстана;
  • предусмотрена дополнительная комплектация и опции, а также возможность изготовления нестандартных размеров под особенности объекта и задачи заказчика.

Комплект поставки

  1. Армированная металлоконструкция платформы с крепежом.
  2. Комплект тензометрических датчиков колонного типа с узлами встройки.
  3. Весовой терминал, кабель и соединительная коробка.
  4. Армированная металлоконструкция пандусов с опалубкой.
  5. 5Опалубка с арматурой для строительства фундамента.

Варианты установки

  1. Неразборный: есть возможность перемещения весовых платформ*, пандусы и фундамент остаются на месте установки.
  2. Разборный: предусматривает возможность транспортировки фундамента, весовых платформ и пандусов на новое место эксплуатации*

* - для транспортировки требуется специальный автотранспорт.

Сферы применения

  • производство;
  • добыча сырья;
  • сельское хозяйство;
  • таможни и порты;
  • склад и логистика;
  • строительство;
  • весы для металла;
  • грузоперевозки;
  • весы для мусоропереработки;
  • автоматизация.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Длина платформы: 12 – 24 м.
  • Грузоподъемность: 60 – 100 тонн
  • Цена деления (дискретность): 20 кг. / 50 кг.
  • Класс точности : III (средний)
  • Соответствие ГОСТ: OIML R 76-1-2011
  • Производитель: «Невские весы»

Модель

НПВ Max/d

Длина платформы

ВСА-Р 60000-18 Бетон

60 т/50 кг

17,4 м

ВСА-Р 80000-18 Бетон

80 т/50 кг

17,4 м

ВСА-Р 100000-18 Бетон

100 т/50 кг

17,4 м

Весы автомобильные ВСА-Р Монолит


Наш рейтинг в Яндексе